更新時(shi)間(jian):2022-09-12
新(xin)疆防沖撞自動升降(jiang)柱 液壓電(dian)(dian)動成品車阻配加(jia)道閘(擋車器)/門禁控制,可(ke)實現(xian)道閘,及門禁與路障聯動。可(ke)連(lian)接管埋系(xi)統(tong)(tong)和收費(fei)系(xi)統(tong)(tong),由電(dian)(dian)腦統(tong)(tong)一控制。
品牌 | 尼高邁 | 升降高度 | 600mm |
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升降速度 | 3-5S |
新疆防沖撞自動升降柱 液壓電動成品車阻
產(chan)品性能:
※不銹鋼制作:產品(pin)采用(yong)304不(bu)銹鋼制(zhi)作加工,壽命更長、更加堅固耐用
※電鍍防腐:埋地設備均采用(yong)電鍍防腐處理(li)、使其耐酸、耐腐蝕
※數控機床精(jing)密加(jia)工:全部部件采用數控機床精(jing)密加(jia)工制作而(er)成、使其運行(xing)更加(jia)緊密順暢
※液壓一(yi)體式:現場安裝調試便(bian)捷,運輸(shu)、安裝過程中不易改變出廠狀態。產品升(sheng)級速度及時間統一(yi)性穩定,同(tong)時可靈活配置升(sheng)降樁的組(zu)成方式
※潛水(shui)極動力單(dan)元(yuan):可正常在水(shui)中工(gong)作,無(wu)需擔心(xin)安裝后受到雨雪影響
※無油(you)(you)路設計(ji):動力單元與(yu)升降樁(zhuang)系(xi)統為一體(ti)設計(ji),無需油(you)(you)路油(you)(you)管(guan),避免油(you)(you)路油(you)(you)管(guan)受到腐蝕漏(lou)油(you)(you),接口漏(lou)油(you)(you)及油(you)(you)管(guan)質量漏(lou)油(you)(you)
※免維(wei)護設計:升降(jiang)樁在正常(chang)使用過程中無需專人維(wei)護、沒有(you)復雜(za)操作、可全(quan)部拆(chai)解
※不銹鋼面(mian)(mian)板:地面(mian)(mian)面(mian)(mian)板為304不銹鋼制作,堅固耐壓(ya)
產品(pin)技術參數:
1、系統(tong)控(kong)制:液壓全自(zi)動驅(qu)動
2、通過壓力(li):可承重±100噸以上(shang)貨柜車。
3、防撞等級:K6
4、防護等級:可達IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供(gong)電電源:220V
6、上升時間(jian):4S
7、下降時間(jian):3S
8、工作溫(wen)度:-25℃~75℃(適合)。
9、存儲環境:-10℃~75℃。
10、顏色(se):不銹鋼(gang)本(ben)色(se)(標配),多種顏色(se)的(de)反(fan)射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材(cai)質:304不銹鋼(gang)(標配(pei)),碳素鋼(gang)電泳(yong)漆噴塑(su)可選。
12、升降柱規格(mm):長380x寬380x高1090,升降高度600mm。
13.、升降柱直(zhi)徑(jing)(mm): 219mm;升降(jiang)柱體(ti)厚度6mm(可根據客戶(hu)需求(qiu)定制(zhi)8、10、12)。
14、控(kong)制方式(可選):遙控(kong)、手動(dong)(dong)、門禁刷卡(ka),藍牙刷卡(ka)、車牌識別與門禁聯動(dong)(dong)、遠程控(kong)制。
15、可(ke)配(pei)車輛檢測器、地感線圈。
16、重量:120kg
產品使用范(fan)圍:
產(chan)品廣泛用于(yu)城(cheng)市(shi)交通,重要(yao)單位大門(men)及周邊,步行街,高速公路,收費站,機場,學(xue)校,銀行,大型會所,停車場(chang)等(deng)許多(duo)場(chang)合。通過(guo)對(dui)過(guo)往車輛的限制,有效地保障了(le)交通(tong)秩序即主要設施和場所(suo)的安全。
1,重要(yao)單(dan)位大門(men):安裝升降(jiang)防暴路障(zhang),可電(dian)動,遙控或(huo)刷卡等方式(shi)控制升(sheng)降,有(you)效阻止(zhi)外單位車(che)輛進入和不法車(che)輛闖入。
2,步行(xing)街:步行(xing)街路口安裝升降式(shi)路障,平時路障處于升起狀態,限制車輛(liang)進出,如遇緊急或特殊情況(如火災,急救,領導視(shi)察等(deng))可(ke)迅速降(jiang)下路障,以便(bian)車輛通行(xing)。
3,道(dao)路(lu)隔(ge)離帶:在非全(quan)封閉式道(dao)路(lu)隔(ge)離帶中可采用升降(jiang)式路(lu)障(zhang),平(ping)時(shi)阻(zu)止車(che)輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施(shi)工,道路(lu)阻塞等特殊情況,可放下路障(zhang),使(shi)車(che)輛(liang)改(gai)道通行。
4,多(duo)用途廣(guang)場:白天路障升起,禁(jin)止車輛(liang)進入廣場(chang),夜間利用廣場(chang)作為臨時停車(che)場(chang),放(fang)下(xia)路障,車輛可進入停車。
5,開放(fang)(fang)式(shi)公園:開放(fang)(fang)式(shi)公園路(lu)口(kou)安裝升降式(shi)路(lu)障,平時路障升起,阻止(zhi)車輛通(tong)行,游人(ren)可自由通過(guo)。遇特殊情況時(shi),放(fang)下升降式路障,以便(bian)車(che)輛通行。
6,小區,銀行(xing),學校(xiao)等限制車輛進入(ru)的(de)場所及保證消防通(tong)道的(de)有效(xiao)使用。
7,高速公路(lu):需緊(jin)急封路(lu),使用(yong)自動升降路樁(zhuang),方便(bian)快捷,并可解(jie)決(jue)警(jing)力(li)不足的壓力(li)。
新疆防沖撞自動升降柱 液壓電動成品車阻
升降(jiang)柱(zhu),防撞柱又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞最初形容一種短小垂直的(de)柱子,港口(kou)大型船只(zhi)停泊時就經常用(yong)到它們。如今其含(han)義已經擴(kuo)大,用(yong)來形容各種管(guan)理行人交通,保護關鍵基礎設施,設定(ding)周(zhou)界,區(qu)分道路的(de)設施機構。
固定金屬(shu)護柱是普遍使用的。它們一般高約36的(de)繪紋鋼筋柱子,內部澆灌水泥,安(an)裝在地(di)(di)面上。有些護柱是(shi)正方體的(de),但大部分為圓柱結(jie)構,有角度或(huo)(huo)者是(shi)平(ping)整的(de)帽檐。護柱的(de)大小,顏色(se),質地(di)(di),形(xing)狀和功用名目(mu)繁多。它們或(huo)(huo)固(gu)定,或(huo)(huo)可移動,或(huo)(huo)伸縮自如,也可作為一(yi)種(zhong)裝飾品裝點原先(xian)的(de)鋼管(guan)護柱。
很(hen)多護柱都(dou)具(ju)有美學功(gong)能,尤其是金屬(shu)護柱,它們(men)用來阻止車輛(liang)(liang)對行人和建筑的(de)(de)損(sun)傷(shang),可(ke)(ke)(ke)作(zuo)為一(yi)種簡單(dan)的(de)(de)方(fang)法來控制進(jin)出,也可(ke)(ke)(ke)作(zuo)為護欄(lan)圈定(ding)特定(ding)區(qu)域。它們(men)可(ke)(ke)(ke)單(dan)個固定(ding)在地面(mian)(mian)上(shang),也可(ke)(ke)(ke)以排成一(yi)條線來封閉(bi)道路(lu),不(bu)讓車輛(liang)(liang)進(jin)來,從而(er)保(bao)證安全。固定(ding)在地面(mian)(mian)上(shang)的(de)(de)金屬(shu)護欄(lan)作(zuo)為長期的(de)(de)柵欄(lan),而(er)可(ke)(ke)(ke)伸縮可(ke)(ke)(ke)移動的(de)(de)護欄(lan)則能保(bao)證經過(guo)認證的(de)(de)人群車輛(liang)(liang)的(de)(de)進(jin)入。
護柱主要(yao)有(you)三種(zhong)應(ying)用----建(jian)筑(裝飾),安全(quan)(quan)(抗沖(chong)(chong)擊(ji))和景(jing)觀美化(周界突出)。所(suo)(suo)有護(hu)(hu)(hu)柱(zhu)都(dou)能(neng)有建(jian)筑和景(jing)觀美化上(shang)的公(gong)用(yong),只在款(kuan)式,形狀和材質上(shang)有所(suo)(suo)區別。涉(she)及(ji)到安全(quan)(quan)應用(yong)時(shi)(shi),不同的護(hu)(hu)(hu)柱(zhu)用(yong)來阻擋不同的物體。比(bi)如說,用(yong)來制止交(jiao)通的護(hu)(hu)(hu)柱(zhu)和用(yong)來處理防護(hu)(hu)(hu)(沖(chong)(chong)擊(ji))問題的護(hu)(hu)(hu)柱(zhu)是不同的。涉(she)及(ji)到安全(quan)(quan)應用(yong)時(shi)(shi),首先要考(kao)慮(lv)到車輛的大小及(ji)發生撞擊(ji)時(shi)(shi)車輛的行駛速度。
經過多年(nian)的應(ying)用發展(zhan),現(xian)今護柱已(yi)經擴展(zhan)出(chu)各種樣式。其主要(yao)分類(lei):
1、氣壓式全(quan)自動(dong)升降柱(zhu):空氣作(zuo)為驅動(dong)介質,通過外(wai)置氣壓動(dong)力單元,驅動(dong)柱(zhu)體的上(shang)升下降。
2、液壓式全自動(dong)升降(jiang)柱:液壓油(you)作為驅(qu)動(dong)介質。有(you)兩種控制方式,即通(tong)過外置液壓動(dong)力單元(yuan)(驅(qu)動(dong)部分(fen)與(yu)柱體分(fen)離)或是內置液壓單元(yuan)動(dong)力單元(yuan)(驅(qu)動(dong)部分(fen)放置在(zai)柱體內)驅(qu)動(dong)柱體上升下降(jiang)。
3、機電(dian)式全自(zi)動升降:通過(guo)柱(zhu)(zhu)體內置的(de)電(dian)機驅動柱(zhu)(zhu)體的(de)升降。
4、半自動(dong)式升降柱(zhu):上升過程通(tong)過柱(zhu)體(ti)內置的動(dong)力單元驅動(dong),下降時(shi)依靠人(ren)力完成。
5、提(ti)拉式升(sheng)降柱:上升(sheng)過程需要人力提(ti)拉完成,下(xia)降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式(shi)升降柱:柱體和(he)基座部分(fen)分(fen)離(li)設計,待柱體不需(xu)要(yao)起管制作用(yong)時可以收起。
7、固定柱:柱體直接(jie)與路面固定。